新型高強度熱軋鋼板－BHT鋼板的開發(fā)

      通常在鋼板強度提高的同時，鋼板的成形性會下降，因此迫切希望開發(fā)出既強度高又不會降低成形性的鋼板。  通過高精度控制熱軋后的冷卻，適當(dāng)調(diào)整鋼中的固溶N量，同時細化晶粒的粒度，結(jié)果開發(fā)出了可降低鋼板強度、鋼板在成形時具有良好的加工性、在涂漆烘烤處理后強度有很大提高且抗自然時效性好的熱軋薄鋼板。開發(fā)鋼板的應(yīng)變時效處理后的應(yīng)力-應(yīng)變流線圖和以往的BH鋼板的比較表明，以往的BH鋼板經(jīng)涂漆烘烤處理后屈服強度提高了，但塑性變形區(qū)域中的變形應(yīng)力與原鋼板的相同。因此，以往的BH鋼板只限用作抗凹陷的汽車外板。而開發(fā)鋼板通過應(yīng)變時效處理后屈服強度明顯超過以往的BH鋼板，同時抗拉強度也大大提高。由于開發(fā)鋼板具有這種優(yōu)點，因此可以用作對防碰撞性和抗疲勞性要求高的汽車結(jié)構(gòu)件。通過新型高強度熱軋鋼板（BHT鋼板）的開發(fā)，獲得如下結(jié)論：開發(fā)鋼板抗拉強度的提高是由于預(yù)應(yīng)變時導(dǎo)入的位錯會因涂漆烘烤處理而堅固粘著，并在涂漆烘烤后的塑性變形時促進位錯的擴大再生，使位錯在位錯群中的運動所需的外力增大所致。開發(fā)鋼板受到10%的預(yù)應(yīng)變后通過烘烤處理，屈服強度的增大超過了80MPa，抗拉強度提高了大約60MPa。開發(fā)鋼板抗拉強度的提高不僅有助于提高抗疲勞特性，而且增加了高速變形時的吸收能。開發(fā)鋼板的成形性與原鋼板TS等級相同的普通鋼板一樣。開發(fā)鋼板在1年的常溫放置中自然時效變差非常小，YS上升了大約30MPa，El下降最高2%左右。開發(fā)鋼板利用應(yīng)變時效硬化的作用可以提高抗碰撞特性，板厚可以減小大約0.1mm，相當(dāng)于TS可以減小60～70MPa。減小板厚有助于減輕車身重量，或確保難成形部件的成形性（強度等級降低）等。本開發(fā)鋼板對汽車所要求的安全性和環(huán)保將起很大的作用。